保时捷在中国商场的售价再翻新低车型比较，官方订价57.8万元起售的2024款Macan 2.0T，深圳经销商给出的价钱还是来到了35.8万元。

除此除外，保时捷旗下另外几款明星车型也有不同经由的降价。比如官方订价100.80万元的2024款Taycan 4 Cross Turismo，深圳经销商最低报价为74.5万元；官方订价113.80万元的2024款Panamera 2.9T，深圳经销商最低报价为89.6万元。

之是以2024款车型也要降价大几十万促销，和保时捷本年在中国商场的发达密不可分。凭据保时捷的销量统计，本年1至9月，保时捷在中国商场的销量大降29%，仅售出43280辆，要知谈中国商场曾是保时捷最大的商场，但当今还是排在北好意思和欧洲商场之后。

针对在中国商场如斯灾祸的发达，保时捷咫尺也在思目的拯救时局。咫尺保时捷还是任命亚历山大·波利希出任中国CEO，这位新的CEO曾担任保时捷集团内多个关节职位，比如他曾出任保时捷加拿大和英国的CEO一职，担任保时捷德国董事会主席一职。

天然短时辰内亚历山大·波利希无法扭转保时捷在中国商场灾祸的发达，但保时捷咫尺还是有所活动。

据报谈车型比较，保时捷中国正在引申研发团队，这个研发团队此前仅仅进行入口车型在中国上市前的测试准备使命，而接下来将主攻研发智能座舱、ADAS高等赞成驾驶等智能化材干。中国汽车商场竞争如斯强烈，如今保时捷也不可独善其身了。