新能源、新工夫快速发展 商用车产业链愈发完善
——献礼新中国成立75周年
跟随我国商用车行业进入到高质地发展新阶段，其产业链体系也愈发无缺、完善，并鼓舞新产物、新工夫不停末端冲破。现在，新能源和智能网联工夫在商用车领域的利用领域正不停扩大，展望到2030年，新能源商用车的商场浸透率将达到20%。
新中国成立75年来，中国汽车工业从无到有、从小到大；75年间，中国汽车商场蓬勃发展，由弱到强。尤其近十年来，在全球汽车产业转型波涛中，自主品牌借助新能源赛说念异军突起，跨国车企借力中国商场加快转型，中国汽车产业迎来了成为“引颈者”的坚苦机遇。为此，中国经济网汽车频说念特殊推出系列报说念，全面、系统地伸开归来与清点，本日推出第八篇：《新能源、新工夫快速发展 商用车产业链愈发完善》。
我国商用车行业在阅历过从空手起家到量质皆飞的流程之后，进入了高质地发展的新阶段，呈现出诸多发展亮点。在这一流程中，商用车行业产业链体系愈发无缺、完善，并鼓舞商用车工夫、产物再擢升、再发展，不停末端冲破。
在传统内燃机车型方面，跟着高压共轨等工夫的利用，商用车产物尾气排放水平不停提高。同期，跟着环保战略和车辆次序的不停擢升，商用车也向着高端化，智能化不停迈进。尤其是近十年间，新能源和智能网联工夫在商用车领域的利用领域不停扩大。
新能源商用车快速发展
频年来，新能源商用车销量举座呈增长态势。中国汽车工业协会数据知道，2023年，国内新能源商用车销量为3.5万辆，同比增长6.1%。本年1至9月，新能源商用车销量为35.1万辆，同比增长33.5%，商场浸透率达15.9%，增幅相当显豁。
氢燃料电板重型卡车
值得提防的是，在一系列战略的积极指点下，新能源商用车在众人领域的应用实际较为最初，如城市公交车、旅游大巴等用车领域。在本年9月举办的2024醇氢电动汽车发展论坛上，交通运输部运输服务司车辆处分处处长刘明君先容，截止旧年年底，新能源城市公交数目达到55.4万辆，比拟2014年的3.7万辆增长了15倍，在寰宇城市公交车里新能源车辆占比达到了81.2%。
同期，我国在新能源汽车工夫方面不停得回冲破，电板、电机、电控等工夫水平不停擢升；新能源商用车的性能和续航里程破坏提高，充电时间不停攻讦，为其无为应用提供了工夫搭救。
中国汽车流畅协会商用车专科委员会布告长钟渭平默示，在昔时的发展流程中，新能源一定会成为商用车行业中专有的发展能源，会破坏酿周全世界最强的新能源产业链条，成为全球商场中独树一帜的存在。
不错预念念，跟着工夫的不停改换，新能源商用车的性能将不停擢升，电板工夫等将得回更大的冲破，续航里程、充电时间等要道主见将进一步改善。举座产业链也将末端更快的健康发展，并出现更多的贸易方法改换，提高车辆的使用恶果，攻讦用户的使用本钱。
据著名策动公司罗兰贝格预测，到2030年，中国新能源商用车的商场浸透率将达到20%。
智能网联工夫不停卓绝
更为值得护理的是，跟随汽车产业进入到“下半场”的争夺，我国商用车智能网联工夫也照旧从最初的扶持驾驶，发展到如今的自动停车、自动变说念、主动刹车等L2级别的扶持驾驶功能，末端了质的冲破。举例，上海友说念智途科技有限公司现在已在国表里14座船埠、矿山批量干预自动驾驶卡车运营，仅在上海洋山港一地，5年间贸易化运营里程已超1000万公里。
上海友说念智途自动驾驶卡车在口岸集装箱货场功课中
近几年，国度不时出台了一系列战略，搭救商用车智能网联工夫的发展。旧年11月，工业和信息化部等部门发布的《对于开展智能网联汽车准入和开赴通行试点职责的示知》，为智能网联商用车的准入和开赴通行提供了战略依据。而各地政府也纷繁加大对商用车智能网联工夫的搭救力度，通过成就智能网联汽车测试示范区、提供资金补贴等神气，鼓舞商用车智能网联工夫的研发和应用。
有分析以为，在不错预念念的昔时，我国商用车行业必将呈现更高质地的发展。起原是在产物方面，会在各样型用车场景中不停推出更多、更新的产物；其次是在高新工夫方面会不停冲破，进而鼓舞商用车产物乃至全行业向更高恶果、更高质地迈进。
中国汽车流畅协会乘用车商场信息联席分会布告长崔东树默示，智能网联、自动驾驶等高新工夫照旧在商用车行业落地。跟着昔时行业、产物竞争日益强烈，企业掌抓信得过工夫实力的上风会破坏体现、愈加显豁。
钟渭平也以为，智能网联和自动驾驶不错灵验攻讦东说念主员劳动强度和东说念主工本钱，攻讦分娩事故率，擢升分娩恶果，昔时应用价值会更大、更显豁。(中国商用汽车网记者 马瀚明)
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