嗨，诸位一又友！我是检车家的彭于晏，云南分晏哦。我当年啊，是个高端载东谈主载货平台的资深维修工程师呢。嘿，也不知谈咋回事，就跟中了邪似的，经验了一堆机缘碰巧，又过了层层弃取侦察，终末就成了一个二手车检测师啦。来，大家一都瞅瞅本期的二手车检测趣事吧。

法系车在国内啊，那可一直是叫好不叫座的主儿。淌若你身边有那种乐意给法系车掏钱买新车的一又友，你可一定得好好赞理哟！为啥呢？这种东谈主啊，心里头没若干弯弯绕绕的，就至极容易信托那些好意思好的事儿，还对跋扈的调调没什么违反力呢。不外呢，我刚说的是买法系新车的情况哈。淌若买法系二手车的，那大多等于奔着性价比去的，这号东谈主啊，大家都管他们叫“捡漏小王子”呢。

法系二手车那是说来就来啊，今儿个就领大伙瞅瞅这辆标致308，才跑了2万公里。有个老大，上个月从二手车商那里把这车买了，嘿，没开多久呢，这车子就像个嚚猾捣蛋的小鬼，变吐形状地闹歇工。老大把车开到4S店去检查，东谈主家说透显露故障了，何况车里到处都有腐蚀生锈的地儿，还有泥沙呢。老大心里就犯咕哝了，寻想这是不是泡水车啊，就想让我们出个坚忍敷陈，好去告状车商，淌若能让车商退一赔三，哎呀，光想想都觉着挺带劲的！

见了面，老大手里那份二手车来往条约，小彭我瞅过了，上个月买的没跑儿，上面的红纱巾都还在呢。条约里清皑皑白写着，保证没首要事故，没火烧，没水泡！淌若真能笃定泡过水，退车那信托没二话。可退一赔三这事儿就有点难搞喽，为啥呢？就说我们最近掺和的一个案子，好家伙，花了一年多的时分呢。得嘞，咱也别啰嗦了，麻溜儿启动检测！

照老神气啊，在检测之前呢，得先给大伙说说这车的基本情况：

车的款型年份呢，是2018款的标致308，1.6L的，已经自动豪华版的呢。

2018年9月出的厂，就跟东谈主有寿辰似的，这等于它的“出厂寿辰”啦，2018年9月的。

表上显露的里程啊，不丰不杀，正好2.2万公里。

嘿，新车的价儿呢，12.77万嘞。

买车加上修车，嚯，一共花了5.2万呢！

就这动手价儿，淌若车的景象没流毒，照法系车那性价比来看，可太合算了，香得很呐。

车顶还有B柱那里，取这车上的漆面数值啊，八成是110微米的神气。用眼瞅，用手摸，都没发现啥分裂劲的地儿，那这漆面信托等于原厂的呗。然后检测就到车辆右前了，再按划定检测左前翼子板、左A柱、左底边梁内测，也都没发现啥流毒。

到了左后这儿呢，左B柱、左C柱还有左后翼子板，拿漆膜仪一测，数值都在日常范畴里头。我就用肉眼瞅那漆面啊，嘿，既莫得色差，也看不到橘皮纹，更莫得喷漆的时候落下来的那些小格外。这时候我心里就讨论，怪不得老大就只让作念个圭臬检呢，这漆面的状态可真不赖啊。

可等我走到车屁股那里，瞅见后翼子板内侧的时候，一下子就忍不住了。哎呀，这也太知晓了吧？哪怕若干冲一冲、洗一洗呢，这腌臜的劲儿就跟你们打游戏的时候轻率女一又友音问似的。把备胎罩盖一大开，底板上面倒是洗得挺干净，还有啊，尾门螺丝有拆装过的踪迹，何况还生锈了呢。

右边ABC柱的检测经由跟左边是不异的，检测罢了没流毒。为了给大伙省点流量，就不发图了。外不雅瞅罢了，咱就把机盖大开，一眼就瞧见这台1.6L的发动机了，它然而不死鸟TU5JP4的交班东谈主，代号是NFP呢。这发动机有117匹的最大马力，150牛·米的峰值扭矩。技艺升级之后啊，不再一门心想在高转速上用力儿了，低扭和中段转速的能源输出变强了。再配上6档手自一体的变速箱，听车友说，这发动机在高速上跑一公里才花3毛钱。

底下就按基本才气去检测水箱框架、左前纵梁还有减震器座，瞅了一圈，啥流毒莫得。这样看来，车前头出过事故这种事就不错排斥喽。

可在发动机舱里，那发动机排气歧管能看得晴明晰楚的，保障丝盒也在那里，还有发动机的铁质部件都生锈喽。

查油水这块儿呢，机油看着挺澄清，估摸老大弄得手之后刚给换过。防冻液的冰点也没啥问题，电瓶嘛，跑一跑充充电就中。就刹车油含水量高点儿，得换换。

然后就到驾驶舱喽，咱主淌若排查水泡的，内饰啥的就不细说了，归处死系车的内饰就一个字：棒得很！您回头瞅瞅，很多特时尚的野心都是法系车先搞出来的呢，像双层形貌盘啊，中控朝着主驾驶歪的“唯我座舱”。检测的时候，玻璃升不上去降不下来的，可把小彭我给坑苦喽！这大太阳跟下火似的，在密封的车里待着都快热晕乎了。只可把车门大开，屁股撅在外面，一阵猛操作检测完，发现座椅骨架有拆装过还生锈了，点烟器座底部生锈了，地点机管柱也生锈了，清洗剩下的刷痕还挺知晓呢。

检测到形貌台这儿，嘿，形貌台那骨架生锈啦，锈得还挺横暴呢，真就腐蚀得不轻。还有啊，那骨架上的螺丝，知晓有被拆装过的踪迹。

嘿，您瞧那安全带啊，上面有拆了又装的印子呢。再瞅瞅那卡扣里头，全是泥沙，还有那安全带卡座，也像是被拆过装过的。再往后排看，座椅的骨架和海绵啊，不是生锈等于长了霉斑。这样厚情况凑一块儿，十有八九啊，这车是被水泡过的。按照国标和行业团体的那俩圭臬来判断，这辆标致308，那信托等于个水泡车，没跑儿。

再给大伙唠唠啊，泡水车呢，等于被水淹过的车。啥样算泡水车呢？一般啊，淌若发动机、变速箱都被水泡了，水都没过车轮子，还把车身座椅也淹了，车底部那些部件永劫分在水里泡着的活泼车，那等于泡水车喽。这泡水车啊，危急得很呢！电路至极容易短路啊，搞不好还活气呢。还有啊，泡水车能修得让一般东谈主瞅不出来是泡过水的，可就算修好了，也有隐患在。泡的时分越长，出的故障就越多越贫瘠。

得嘞，终末一项喽，随着小彭瞅瞅底盘啥状态去。

检查发动机和变速箱的油底壳，嘿，都莫得拆装过的踪迹呢。再瞅瞅发动机衔接的螺丝，没发现啥不日常的地儿；元宝梁的螺丝也没啥异样。这样看来啊，发动机被吊装起来判辨维修这种事儿，就不错排斥喽。

下部前面和傍边的纵梁瞅着没流毒，全车的吊挂也没发现啥异常情况。车后部傍边的纵梁呢，莫得碰撞变形的地方，这样看来，这车子事故车的嫌疑不错排斥喽。

检查到这儿就算差未几完事儿了。我把车况详详备细地告诉老大之后呢，嘿，就跟他之前猜想的没差。可我瞅见老大扶着额头那模样，心里信托已经不大能接收这个效果呀。东谈主只怕候等于这样个怪劲儿，一启动特笃定一件赖事会发生，可等真给了论断了，反倒得花点时分渐渐神儿。老大也只可我方安危我方，一遍又一随地跟我说，条约里清皑皑白写着呢，得保证车没出过事故、没泡过水、没被火烧过，这是必须的，最起码也得让车商原价把车给退了。

跟满脸追悼的老大告了别，小彭我就悄没声儿地走喽。在咱这行啊，泡水车和事故车那可一直是个不成提的忌讳事儿。哪怕预先知谈车况了，买家心里寻想着只有问题不太严重，价钱又低得至极诱东谈主，已经会有东谈主想买的，何况他们信托不会让周围的东谈主知谈这事儿。小彭我终末就想叨唠一句，作念贸易可别老想着贪低廉，在二手车市集里挂牌的法系车性价比蓝本就挺高了，犯不着为了省几千块钱就往坑里跳，得永久记取，天上可不会掉馅饼儿啊！

得嘞，今儿个的共享就到这儿啦。写得不咋地啊，都怪我方文化水平忒低喽，大伙可劲儿留言品评，帮着指出来哪儿分裂劲儿哈。

我呀，是检车家的二手车检测技师，东谈主送混名“云南彭于晏”呢。淌若您有看中的车想检测检测，或者有汽车方面的事儿，说不定我们就能给您把问题料理喽。检车家嘛，就想作念您最懂车的一又友！