算作新增的车型，新车在外形方面并无变动，前脸接收的是禁闭式格栅蓄意，卓著的筋线也带来了一定的肌肉感；大灯组接收了分时势蓄意，日行灯的造型比较犀利，遐迩光灯位于格栅两侧靠下的位置，立场显得比较个性。前舱盖两侧蓄意有卓著的筋线，带来了比较强的肌肉感。

下包围部分接收了三段式蓄意，两侧翼子板位置蓄意有垂直布局的导流槽，八成普及空气能源学发扬，底部则配备有扁平的梯形进气口，点缀出了车头的档次感，同期也带来了一定的灵通气味。

侧面造型方面，车顶接收了溜背式造型，线条感显得比较干练，深远到C柱里面的玄色饰条是很有辨识度的蓄意说话。腰线接收了畅通式蓄意，点缀出了车身侧面的档次感；门把手接收了弹出式蓄意，八成起到缩小风阻的作用；轮毂接收的是五辐式战斧造型，带来了一定的灵通感。

尾部造型方面，后备厢顶部蓄意有小尺寸的扰流板，熏黑的尾灯组接收了畅通式蓄意，灵验拉伸了车尾横向视觉宽度；梯形派司框区域接收了内凹式蓄意，点缀出了车尾的档次感；下包围部分拨备有立体感通盘的玄色饰板，并且营造出了扩散器造型，属于比较夸张的类型。

尺寸方面，新车的长宽高鉴识是4820/1890/1480mm，轴距为2900mm，定位是中型轿车。

内饰方面，合座布局也算是比较简约的类型，提供有双幅式多功能标的盘、悬浮式全液晶仪容盘、悬浮式中控屏以及电子换挡，中控台有着比较强的档次感。

设置方面，比较灵通版，新车取消了HUD昂首显露、内饰64色氛围灯、内后视镜自动防眩目等功能，翻毛皮座椅更换为仿皮座椅，14扬声器也缩减至6个。

能源方面，新车搭载的还是是最大功率190kW的电动机，峰值扭矩320N·m，零百加快时刻为6.4秒；电板组的容量为56.1kWh，CLTC工况续航为530km。

校对 庄武