我国汽车产业在加快奔走中，箝制跟着商场格式和产业结构的变化而退换着我方的节律和限制。

2010年，中国汽车产销量双双冲突1800万辆，集会两年景为宇宙第一大汽车商场，且创下全球历史新高。在爆发式增长的商场里，那些警戒丰富的不雅察者照旧从汽车销量限制的高速增长中觉察出改日的走向，坚韧到中国由大变强的汽车产业正在敞开的发展场面中浪荡成型。

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“南下”征途，产能拓展之路

到2010年，全球主要的汽车品牌基本上皆干涉了中国，中国汽车商场的竞争越来越热烈。业内也无数瞻望中国汽车商场增幅将保握在10%驾御，因此主流车企无疑需要加快扩大产能。

这一年，尽管面对严重的产能制约，上汽各人如故迎来了企业发展史上的又一首要冲突，年产销量双双冲突百万辆。彼时，上汽各人的首个沪外工场——南京工场照旧于2008年建成投产。但跟着企业销售限制箝制迈上新台阶，仍然需要确立新的生产基地来扶植商场限制的握续拓展。

2012年7月，上汽各人仪征工场建成投产，这是上汽各人的首家圭臬化工场，同期亦然德国各人汽车集团在中国的首家圭臬化工场，平庸吸收了各人汽车集团先进的生产工艺。谋略年产能为30万辆，生产节拍为60JPH（每小时生产60辆车），因此也被称为“分钟工场”。

2012年，上汽各人又落子宁波，选址位于杭州湾新区，地处跨海大桥南岸，当地的汽车整车和干系配套资源丰富，而且不错和位于上海、南京、仪征的工场造成联动效应。2013年10月24日，上汽各人宁波工场雅致建成投产，相同具备30万辆的年生产能力。

上汽各人不竭久了“南下”。2015年5月24日，上汽各人长沙工场在湖南长沙经济时刻开拓区举行了建成投产暨首辆轿车下线典礼。