站在主场招待一年一度的广州车展，广汽集团英气承包下一所有这个词场馆单独亮相。

广汽传祺首款高阶智驾 SUV S7 大师首发；埃安品牌在广州车展发布第三款大师政策车型 AION UT；昊铂品牌旗下豪华智能旗舰 SUV 昊铂 HL 大师首发；广汽本田新动力品牌烨 P 首款车型烨 P7 量产版初次亮相；广汽丰田新动力品牌发布铂智 3X。

自主、结伴全线出击，各自被赋予"首款高阶智驾""大师政策车型""结伴新动力品牌"等蹙迫真谛，五款新车背后是五大整车品牌各自的"破"和"立"。

同期，广汽秘书开启自主品牌三年"番禺行动"，总部搬迁至广州番禺汽车城，贬责模式从政策管控动荡为计议管控；改日三年推出 22 款全新车型，居品粉饰纯电、增程、插混三种类型；研发和产业进入达 500 亿元，2027 年进入智驾规模大师第一阵营，畅销大师 100 个国度和地区。在 2027 年闭幕自主品牌占集团总销量 60% 以上，挑战自主品牌销量 200 万辆。

"咱们无法改换风，但不错改换帆，调治帆的角度，以相宜新的航程。"车展首日，广汽集团总司理冯兴亚在罗致 21 世纪经济报说念记者采访时暗示，阅兵、调治、转型是广汽必须要作念的事。

本年 10 月，广汽集团启动了全面深入阅兵，第一步即是总部搬迁，总部办公地址从珠江新城 CBD 搬迁至广州市番禺区——广汽自主品牌发祥地、集结地，自主品牌贬责模式从政策管控动荡为计议管控，借此要靠前教悔、联配合战。

具体来看，埃安、昊铂、传祺三大自主品牌一体化运营，研产供销联合转念，提级至总部径直运营，统筹资源向一线集结；同期，精简职能部门，闭幕自主品牌东说念主财物集结贬责。

妥洽资源让集团的分娩效率最大化，综结伴本最低化，从而晋升居品综合竞争力，改善边缘收益，提高盈利技艺。这是广汽这次变革的主要起点。

汽车"老兵"二次创业，翻新与重塑中作念出有野心，广汽要将主动权交到"听到炮火的东说念主"手中。

三年"番禺行动"全面深入阅兵

《21 世纪》：本年发布了三年"番禺行动"，也建议了"四大举措"和"五大复古"，这背后的想考和衡量，有莫得更多的信息不错共享？

冯兴亚：汽车行业频年来资历了宇宙永恒的变化，本年更为显贵。

领先是所有这个词汽车行业的转型，即从传统汽车向智能网联新动力汽车的全面过渡。第二，居品结构的变化。在新动力汽车高速发展的同期，插电式、增程式时间道路的居品结构增速畸形快，握续保握在 80%～90% 以上。远超纯电动汽车的增速；第三，竞争主体的变化。自主品牌在中国汽车阛阓的占比已超 60%，汽车集团的全体职责重点与贬责模式亟需根人道调治。

这些全行业性的变化，无疑对每个企业和个体皆建议了调治贬责模式和发展政策的蹙迫课题。

面对这些新变化，广汽已作念出紧要调治。咱们无法改换外部环境，但不错改换自己。正如我常说，咱们无法改换风，但不错改换帆，调治帆的角度，以相宜新的航程。因此，阅兵、调治、转型是广汽的必由之路。

"番禺行动"这一改换包括集团总部从广州 CBD 迁往番禺，因为番禺是广汽自主品牌的摇篮和集合地，积贮了传祺和埃安的工场、究诘院、零部件产业基地以及广汽智能网联新动力汽车产业园，其中有 3 万东说念主附近的自主品牌关联职工，是以集团要搬到研产供销的一线，让听到炮火的东说念主来有野心。

三年"番禺行动"之是以得名如斯，是因为番禺不仅是自主品牌的发祥地，是自主造车盼愿启动的场所，更是广汽发展壮大的要津之地，它彰显了广汽将自主品牌算作集团政策中枢，全力鼓动的决心。

搬迁并非仅因职责地点变化，网上筹商广汽总部搬迁是因为交不起房租，这一不雅点其实是误会。CBD 的广汽中心是广汽自有物业，无需交纳房租。搬迁的中枢在于晋升研产供销一体化技艺，加强资源协同，精简组织架构，优化东说念主员设立，压缩编制和部门，归并职能，以闭幕分娩效率最大化、综结伴本最低化，从而晋升居品综合竞争力，改善边缘收益，提高盈利技艺。这是咱们这次调治的主要起点。

《21 世纪》：三年"番禺行动"发布，接下来广汽集团所有这个词贬责层会不会有变动和调治？

冯兴亚：对于广汽贬责层，咱们是 A+H 两地上市的公司，需要效用上市公司贬责条件。广汽集团贬责的东说念主事结构，皆是按照上市公司贬责条件来。广汽算作广东省唯独的管事司理东说念主阅兵试点单元，董事会、计议层及投资企业率领班子的产生均有明确的要领和经由，确保有机、有规则地运作。

总体而言，这次发布番禺行动的东说念主才保险政策中，虽莫得胪陈干部贬责体制内容，但阅兵大势所趋。因为干部是"火车头"，火车跑得快，要靠车头带，这叫"头雁效应"。咱们的东说念主事阅兵可详细为三句话：职业选东说念主、组织管东说念主、功绩留东说念主。这是咱们在干部体制阅兵方面的基本指导想想。

《21 世纪》：三年"番禺行动"会分为哪几个阶段鼓动这个观念，作念了哪些准备？

冯兴亚："番禺行动"是基于中国汽车阛阓的宏不雅环境变化、广汽自己的计议景况及特点，为改日三年发展所作念的全面计议。三年"番禺行动"四大阅兵别离是品牌引颈、居品为王、科技跳跃、海外阛阓拓展；五大保险是一体化组织保险、居品征战经由保险、阛阓化体制保险、高水平东说念主才保险、充裕的资金保险。

部单干作还是进入奉行阶段，举例从政策管控型向计议管控型动荡。

11 月 2 日，集团总部从市区搬到了番禺。同期，咱们还设立了 3 个新的部门，有的是整合在一说念的新部门。居品、财务与采购，这三方面的阅兵共同组成了咱们转型的中枢。自 2025 年 1 月 1 日起，咱们将全面完成阅兵，各职能部门将字据骨子情况进行归并或分设，在确保埃安相对孤独运营的同期，最大化归并机构、精简经由，以晋升效率、缩小资本。

《21 世纪》：本年好多企业的财报推崇相比有压力，广汽也有一定的压力，怎么作念到降本增效，高质料发展？

冯兴亚：如实，本年咱们濒临着竞争的压力，但莫得这些竞争的压力，也莫得今天的阅兵。

我认为，这个改换是全行业性的。每个企业在内部的推崇神气不同，发生这种危急和挑战的时分节点不同。但要是莫得阅兵，要是莫得下定决心全面调治和改换，每个企业皆会濒临交流的危急，是以广汽不成等，并下决心启动行动，发布了广汽三年"番禺行动"，这即是草率大势和计议景况所作念出的全面、透澈的阅兵。

要在 2027 年进入大师智驾第一阵营

《21 世纪》：广汽和华为一直是政策配合伙伴的关系，本年也和传祺作念了邻接创新观念。下一步，在配合的维度和深度上，会有一些新的拓展吗？

冯兴亚：广汽和华为的配合，一直是政策配合关系，咱们的配合从来莫得拆开过。岂论是从硬件到软件，从居品到云表，从研发到制造，这样多年一直皆是雅致配合的。

华为与广汽是政策性的全方向配合，这极少从来莫得动摇过。另外，目下华为与广汽的配合关系畸形雅致，岂论是高层照旧各大规模，皆在进行平日地往复。华为是一家畸形优秀的企业，不但通讯规模的技艺畸形强，从这次的车展上也不错看到，包括居品界说在内的技艺亦然很强的，这极少值得咱们学习。跟着两边各层级、各规模的往复，皆会加深和扩大两边配合的可能性。

我折服，惟有两边配合的愿望一直保握这样强，细目还有更多的配合效果、更多的配合神气。

《21 世纪》：请判断一下后续五年、十年汽车阛阓的花样？

冯兴亚：目下的汽车行业，濒临着百年未有之大变局，这个词用在汽车行业，我认为畸形贴切，畸形精确。改日的变化趋势，我认为是不错瞻望的，亦然不可瞻望的。要是瞻望得很精确，那也长短常费事的，总体大的判断上，我认为几大花样不会发生根柢变化。

领先，动力步地。新动力汽车不时保握增长，传统燃油汽车仍然具有一定的阛阓份额。另外，跟着时间和阛阓竞争的变化，结伴公司在新动力和智能化的水平上，包括进入的东说念主力和资源上，将会进一步扩大。自主品牌有了智能网联新动力汽车的先发上风，保握了暂时的跳跃，但这个暂时跳跃也不可疏漏。据我了解，结伴公司在智能化、电动化的转型上，皆有很大的进入。是以我认为，对于自主品牌，咱们不成掉以轻心，结伴公司也要执意信心，结伴公司、结伴品牌也将永恒在一定比例界限内存在。

"新动力的上半场、智能化的下半场"这个变化我也招供。在新动力规模，目下宇宙皆在对固态电板进行攻关，我折服在 2028 年附近，固态电板会宽广量装车，小批量会更早，可能 2026 年就不错了；第三代发展即是对于第三代电板的究诘。

智能化的下半场是重中之重，广汽的智能化研发一直莫得罢手，况且在鼎力度进入。咱们不仅要保证居品的国内跳跃，还要保证自研、自主征战的智驾水平国内跳跃。为此，岂论是居品体验的跳跃性，照旧时间技艺的跳跃性，咱们在 2027 年皆要进入大师第一阵营。这极少是咱们蹙迫的发力点，亦然咱们对基本阛阓竞争的研判。