我国汽车产业在加快奔走中，不休跟着阛阓形势和产业结构的变化而革新着我方的节律和边界。

2010年，中国汽车产销量双双冲突1800万辆，相连两年景为寰球第一大汽车阛阓，且创下全球历史新高。在爆发式增长的阛阓里，那些涵养丰富的不雅察者也曾从汽车销量边界的高速增长中觉察出异日的走向，意志到中国由大变强的汽车产业正在绽放的发展模式中浪荡成型。

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“南下”征途，产能拓展之路

到2010年，全球主要的汽车品牌基本上皆参加了中国，中国汽车阛阓的竞争越来越利弊。业内也多半瞻望中国汽车阛阓增幅将保握在10%足下，因此主流车企无疑需要加快扩大产能。

这一年，尽管濒临严重的产能制约，上汽人人照旧迎来了企业发展史上的又一首要冲突，年产销量双双冲突百万辆。彼时，上汽人人的首个沪外工场——南京工场也曾于2008年建成投产。但跟着企业销售边界不休迈上新台阶，仍然需要建设新的生产基地来撑握阛阓边界的握续拓展。

2012年7月，上汽人人仪征工场建成投产，这是上汽人人的首家标准化工场，同期亦然德国人人汽车集团在中国的首家标准化工场，世俗接纳了人人汽车集团先进的生产工艺。盘算年产能为30万辆，生产节拍为60JPH（每小时生产60辆车），因此也被称为“分钟工场”。

2012年，上汽人人又落子宁波，选址位于杭州湾新区，地处跨海大桥南岸，当地的汽车整车和有关配套资源丰富，况且不错和位于上海、南京、仪征的工场酿成联动效应。2013年10月24日，上汽人人宁波工场慎重建成投产，相同具备30万辆的年生产才调。

上汽人人链接真切“南下”。2015年5月24日，上汽人人长沙工场在湖南长沙经济手艺开导区举行了建成投产暨首辆轿车下线典礼。