撰文 / 牛跟尚

裁剪 / 黄正途

假想 / 赵永顺

还铭刻三年前的广州车展上岚图空想家全球首发的盛况吗？

其时，MPV商场还所以好意思、日、韩、中系的燃油MPV为主，即使一些中、日系车企推出的所谓新能源汽车MPV也多以油电、插电羼杂能源或油改电为主，莫得带来全新的体验或享受。

其时跟着岚图空想家的全球首发，可商可家的这款豪华电动MPV草创了新品类，不论居品力照旧营销力，均获得轩辕奖、金轩奖等行业大奖，从寂寂无名、凉水沏茶到2024年温水烧开，开动欢快。

如今，主流新老车企纷纷补皆电动MPV这一新物种，岚图空想家也在10月成为这一新物种当之无愧的商场冠军。

11月15日启幕广州车展上，时隔3年，岚图汽车组织了一场微型媒体会，大师顺心的话题天然是岚图空想家。在豪华电动MPV商场，这不仅是岚图的第一、东风的第一，亦然行业和全球的第一。

这次媒体同样会，岚图汽车总司理助理、销售公司总司理邵明峰和新任的岚图汽车销售就业有限公司副总司理曾清林通盘，一唱一合，像说相声一样，聊起岚图汽车竣事贯串两个月销量破万、全新岚图空想家在10月荣登寰球高端新能源MPV销量榜首，以及东风汽车累计6000万辆下线、中国首个年度1000万辆新能源汽车下线均聘用岚图等话题。

“听劝”

邵明峰：在岚图空想家这款居品上市前，咱们团队就充满了信心，归来起来主要有两个原因。

起初，岚图汽车四肢用户型科技企业，对于用户关注且体验条目极高的限度反应速即。

我铭刻很明晰，从2022年5月上市于今，咱们也曾对空想家进行了两次紧要更新，每次都是针对用户的最大痛点进行更正。

比如，2023年上市时，咱们经管了用户最顺心的纯电续航问题；而本年，咱们则围绕智能驾驶、智能座舱等进行了全面提高，这些都是咱们“听劝”的为止。

其次，是本领实力的强劲。

全新岚图空想家领有率先一代的本领水平。旧年，咱们提倡了“空想的移动城堡”见识，本年又升级为“空想科技城堡”。

在这次车展及之前的9·19发布会上，咱们充分展示了智能驾驶与智能座舱的最新效果，这些本领在刻下MPV商场中唯独无二。咫尺，咱们的门店已准备好试驾车，宽饶列位躬行体验。

10月份，全新岚图空想家成为高端新能源MPV销量冠军，参加11月后，咱们依然保握着周冠军，即使是在乾崑版还未追究托付的情况下。订单量握续沉着，这让咱们对保握冠军地位充满信心。

此外，这款车型的告捷对咱们其他居品线也有珍惜要的参考价值：一方面，咱们不错将告捷的科技效果应用到更多车型上；另一方面，也要确保将这些优质本性准确传达给消耗者。

曾清林：正如邵总所说，一方面咱们注重倾听用户声息，速即迭代并更正居品；另一方面，咱们长久将居品力视为第一位，服气只须优秀的居品才能赢得商场的招供。咱们的居品斥地原则便是追求“率先一代”的本领水平。

此外，邵总提到的智能化是刻下商场的裂缝趋势，不错说在智能化限度，咱们不仅走在了行业的前方，以至不错称为草创者之一。

以上三点，恰是咱们告捷的要津所在。

“含华量 ”

邵明峰：对于与华为的合作，起初，华为是一家相称优秀的公司，而岚图同样亦然一家出色的公司，因此两边的强强联手势必会带来积极的为止。

在智能驾驶方面，岚图也曾构建了我方的鲲鹏智驾系统，并引入了华为的乾崑智驾ADS 3.0系统。

咫尺，华为在智能驾驶限度的成就被平常以为是行业内的领头羊，尤其是在城市导航辅助驾驶（NOA）方面更是如斯。

乾崑智驾ADS 3.0初度搭载在岚图空想家上，经过咱们的测试发现，比较2.0版块，它在多个场景下的处理愈加通顺天然，无疑进一步沉稳了咱们居品在智能化方面的率先地位。

固然乾崑版居品尚未追究托付，但终局也曾开动给与试驾预约，瞻望本月底即可开动托付，宽饶大师赶赴店内体验。

对于举座销量的影响而言，咱们预估乾崑版将占据约30%的比例，这对于褂讪咱们在45万元价位段的市局势位至关裂缝。

在系数居品线布局上，咱们盘算推出30万至50万元区间内多款七座版车型，同期还有订价在50万元以上乃至60万元的四座版车型，以知足不同消耗者的需求。

因此，华为智驾系统的加入无疑将为咱们提供强劲的支握。

同期，跟着搭载华为智驾系统和鲲鹏智驾系统的MPV车型一同上市，以及鸿蒙座舱和浪漫座舱的应用，对于推动MPV商场的智能化发展具有里程碑式的道理道理。通过界说智能化表率，咱们本色上也为竞争敌手加多了压力，促使他们加速在智能化和智能驾驶方面的治安。

天然，咱们也必须不休优化居品，为用户提供更佳的使用体验。这是与华为合作的一部分。

除此之外，咱们与华为在营销理念、用户场景界说等方面也有深入交流，两边团队之间的合营十分默契，共同酌量奈何针对不同的用户群体制假寓品设立和知足特定需求。

至于纯电车型方面，空想家同样推出了高设立的纯电版块。咫尺，咱们正重心开拓北京、上海等大城市商场，从这些地区的反馈来看，纯电车型的销售收获相称逸想。在上海和北京，咱们的纯电MPV商场份额均位居首位。在北京商场，尽管10月初濒临一定挑战，但最终仍能保握彰着率先上风；在上海，空想家纯电车型的分解同样获得了消耗者的招供。

对于岚图知音，昨日碰劲是中国年内第1000万辆新能源车下线，这辆车恰是岚图知音。该车型具备强劲的居品力，包括5C超等快充能力——充电3分钟即可行驶100公里，给与800伏碳化硅平台，竣事全限度自主研发，配备咱们自主斥地的鲲鹏智驾系统和浪漫座舱，单次充电续航里程可达901公里。咫尺，该车型正处于弥留的排产和托付阶段，上月已托付2000辆傍边，现仍在握续托付中。

面对商场上重大20万元级别的竞争居品，信托知音会成为爆款。

居品大年

曾清林：对于岚图翌日的居品盘算，本年咱们告捷推出了全新空想家和知音，来岁咱们将不时深耕MPV、SUV和轿车三大细分商场，每个类别都会有新的换代居品面世。不错说，来岁将是岚图的居品大年。

不仅如斯，咱们还将在本领层面进行全面升级，涵盖智能驾驶、座舱假想、外不雅造型等多个方面。这意味着，从智能驾驶到座舱体验，再到三电系统、豪华感以及底盘调校，咱们将在通盘居品线上进行全面优化。

咫尺，岚图的居品和本领实力也曾赢得了商场和用户的招供，累积了难懂的口碑。

来岁，咱们会把咱们的所长作念得更长，特地是在智能座舱和智能驾驶等前沿限度，确保咱们的本领长久保握行业率先地位。岚图的盘算是成为高端商场中的领军品牌，咱们将握续致力于于打造合适“率先一代”表率的居品。

对于空想家和知音这两款居品的销售协同策略，起初需要明确的是，尽管岚图旗下共有四款车型，但咱们品牌的中枢定位以及盘算消耗群体是保握一致的。咱们的互异体当今盘算用户的年纪段和生活形状偏好上。

举例，知音主要面向愈加年青的新中坚力量，年纪层约莫在25至30岁之间，咱们但愿为这部分用户提供更为先锋的聘用。

而FREE则更允洽年纪在30至35岁之间，偏好持重驾驶立场且可爱生活的消耗者。

至于追光，则可能劝诱那些相对内敛的用户。

空想家则更多地劝诱年纪可能更大、做事告捷的东说念主群。尽管四款车型在形态和立场上各有千秋，但它们都体现了考中优雅之好意思，就业于新中坚力量这个盘算群体。

这是咱们销售策略中的共通之处，即保握品牌形象的一致性，提供优质的就业体验，坚握与用户直联，并与用户共同创造价值。邵总额卢总时常亲自参与用户互动，这也赢得了高大用户的喜爱和支握。

可是，针对不同车型的销售策略也会有所调治。举例，空想家在营销上会愈加凸起对家庭关怀的主题，可能在场景设定和宣传渠说念上有所不同。

而知音则倾向于选择更年青化的营销技巧，诈骗年青东说念主常用的酬酢平台进行实施和体验步履。咫尺，岚图已在寰球领域内培植了卓绝350家销售和就业网点。

跟着岚图近两年销量的增长和品牌影响力的提高，越来越多的合作伙伴但愿加入咱们的行列。

近期，咱们正在积极彭胀销售收集，瞻望来岁将不时扩大合作领域，增强用户就业质料和体验。

同期，咱们也将握续提高销售就业水平，正如今天发布会上卢总所强调的那样，咱们将进一步加强与用户的共创合作，提高就业品牌的影响力。

来岁咱们将在轿车和SUV限度推出重磅居品。今天未便深化过多细节，但不错保证这些新址品一定会超出大师的期待，在设立和性能上都会有权臣提高。

不错笃定的是，商场竞争将愈加浓烈，淘汰赛也曾彰着开动了。对于岚图而言，咱们更关注的是自身是否达到了用户的渴望，咱们距离用户的渴望还有多远，咱们的率先速率是否弥散快。岚图一直致力于于面向用户，埋头实干。

咱们的居品斥地念念路是“率先一代”，里面响应速率也相称快。举例，咱们的一款车型从换代到改款可能只需要10个月，而传统品牌常常需要一到两年以至更永劫期。面对淘汰赛，咱们最强有劲的兵器便是不休强劲我方，靠拢客户，倾听客户意见，知足客户需求，加速速率，减少内讧。这是咱们岚图面对浓烈竞争的准备。

邵明峰：对于大型SUV商场，咫尺行业内时常提到“532”布局。岚图咫尺已有知音和FREE两款车型，但在5米以上的大型SUV商场仍是一派空缺。尽管如斯，咱们仍然以为这个细分商场存在一定的需求，用户使用场景也有所不同。咱们正在积极计较这一细分商场的居品布局。咱们也夺目到，行业内的一些品牌可能在本年年底或来岁上半年推出干系居品，咱们也在密切关注并积极酌量。

岚图的上风在于咱们的本领平台和架构，如ESSA架构平台，这使得咱们在短时期内大要速即推出不同尺寸的车型，比如5.2米、5.25米或5.1米的居品。由于具体的居品盘算仍在进行中，许多本领平台也在不休推动，咱们会在稳妥的时候向外界公布干系信息。

翌日，咱们会每月加强本领发布和新车型的信息流露，宽饶列位媒体一又友走进岚图，关注岚图在居品盘算和商场营销方面的一系列动态。

刊心刻骨，必有回响

邵明峰：刊心刻骨，必有回响。四肢一家用户型科技企业，咱们解任了“听劝”的原则，即从用户的角度动身听取建议。

从居品界说到研发、制造、营销，系数团队都围绕这一原则开展责任。

咱们还有一个坚握，那便是诈骗中枢本领知足用户需求。基于这些坚握，咱们有信心赢得商场和用户的青睐。

以空想家为例，通过不休的居品迭代、与用户的同样、品牌分解的培植以及就业口碑的提高，咱们也曾成为了MPV商场顶用户推选度最高的品牌，比行业平均水平高出10个百分点。

凭证第三方走访，咱们的用户欢乐度高达84%以上，口碑极佳。咱们握续知足用户需求，并不休迭代居品。

正如曾总所说，来岁和后年，咱们将开释更多的本领储备，在三电系统、智能驾驶、内饰各种性等方面进行居品升级，确保居品长久知足用户需求并保握率先。

我知说念，夺取商场相对容易，但爱戴商场则费劲得多，两者都不是常常的任务，但咱们会坚握下去。

曾清林：邵总刚才强调了坚握的裂缝性，还有一个要津词是“率先一代”。

咱们并不单是陋劣地注重，事实上，最好的注重便是进击。要是咱们只想注重，那么最终照旧会失去阵脚。咱们想要保握率先的最好设施便是时刻保握“率先一代”。

岚图空想家是行业内首个豪华新能源MPV，在智能化时期，咱们再行界说了豪华智能MPV的表率。另外，岚图的底盘、安全行业率先。

正如卢总所说，咱们的空想家在110公里时速下的尾部碰撞测试中分解出色，咫尺还莫得一家厂商能达到咱们的水平。

因此，为了保握第一的位置，咱们最好的策略便是不休进击，握续以“率先一代”的居品斥地舆念进行更正、倾听用户意见并坚握立异。这份坚握终将获获取报，对于那些历久主张者来说尤其如斯。

一款居品卖得好，居品的有名度往往会卓绝主品牌。经管这个问题的最好形状便是打造更多的爆款居品。

正如咱们之前所说，来岁咱们将在SUV和轿车限度握续推出新址品，就像空想家一样，咱们对轿车和SUV也进行了紧要更正，况兼有信心将它们打造为第二个、第三个爆款居品。

我信托大师对岚图品牌，对岚图的底盘，对岚图的安全是有相称深厚意志的，咱们会强化这些方面的分解，以本领赋能品牌，以品牌赋能居品，这是咱们翌日系数营销的标的之一。

总之，在居品方面，咱们不会只知足于一个爆款，会在SUV和轿车限度握续推出更多爆款；在品牌方面，咱们执意化品牌的情状价值和品牌定位，这是咱们将握续深耕的标的。

盘算只会越来越高

邵明峰：压力照实很大，四肢岚图来说，不论是品牌地位照旧销量盘算，咱们每年都给我方加压，不休追求更高的盘算。

在中国汽车崛起的大配景下，四肢汽车行业的一员，咱们不仅要不休前进，还要收拢契机竣事弯说念超车。昨天发布的年度第1000万辆新能源汽车恰是岚图知音，这对咱们来说，既是荣誉亦然能源。

对于来岁的具体盘算，咱们会在年底前公布，但不错笃定的是，咱们对我方的条目只会越来越高。

对来岁商场局势的预判，是否会比本年愈加浓烈、压力更大？

咱们的压力永远都会存在，因为咱们老是对我方提倡更高的条目。但我不以为压力会无尽增大。岚图的告捷不单是代表了咱们我方的成就，也代表着中国汽车品牌的举座率先。

四肢央企，四肢国度经济的扶持之一，咱们有包袱撑握起这个行业，因此压力长久存在。我信托商场仍然需要咱们不时努力。在国度宏不雅调控下，举座经济环境会迟缓好转，汽车行业也将随之发展。在这个经由中，咱们仍然需要不休奋发。

曾清林：凭证今天上昼发布的数据，1-10月，岚图汽车累计托付量同比增长87%，增幅远远卓绝了行业平均水平。邵总一贯对我方条目很高，但我信托咱们的团队也相称努力，老是自我加压。因此，来岁咱们笃定会设定一个远高于行业平均水平的盘算，天然，咱们也但愿能得到大师的支握。

智能驾驶方面，从本领角度来看，咱们照实需要进行专科的传播。今天上昼的发布会上，咱们也提到全新岚图空想家在智能驾驶限度的许多方面都处于行业率先地位。尽管同样给与了华为的智能驾驶系统，但咱们在此基础上进行了多项细节优化，使其在本色应用中超越了许多其他车型。咱们也曾在本领层面进行了详备的解读，接下来在传播方面，咱们会给与愈加陋劣明了的形状来诠释这些本领。

邵总刚才也提到，除了华为的乾崑智驾系统，咱们自主研发的鲲鹏智驾系统也具有很高的本领水平，咱们也会加大对鲲鹏智驾的宣传力度。

对于智能驾驶的传播，岚图其实领有好多先进的本领。岚图一直以来都是扎塌实实地作念本领研发，咱们的本领深度相称高。举例，咱们的羼杂能源本领在发动机热遵循方面率先全球，这一本领上风相称彰着。可是，往常咱们在这些限度的宣传相对较少。

翌日，咱们会更多地展示岚图的先进本领，包括前段时期举行的座椅本领发布会，先容了咱们座椅使用的高技术材料，这些材料的性能相称出色，比如从2米高掉落的鸡蛋也不会落空，展现了极佳的弹性和安全性。咱们将通过更多直不雅的场景，向用户展示岚图在智能驾驶除外的其他本领亮点。这是咱们接下来营销责任的重心之一。

载入史书

邵明峰：昨天和今天的《新闻联播》屡次报说念了年度第1000万辆新能源汽车的音书，其中岚图知音的镜头长达2分半钟，这让我感到相称自尊。

中国成为世界上首个在一年内分娩1000万辆新能源汽车的国度，这是信得过的弯说念超车。2018年和2019年，当咱们在集团里面照顾战术盘算时提到弯说念超车的见识，许多东说念主对此握怀疑立场。

可是，短短几年间，咱们竣事了这一伟大盘算，四肢汽车行业的一员，我感到无比自尊。

为什么中汽协和行业会聘用东风集团，聘用岚图来承担这一裂缝任务？四肢行业内的一个大事件，岚图与东风集团共同经办第1000万辆新能源汽车下线典礼，这将被载入史书。

聘用岚图的原因主要有两点：一，岚图是一家相称可靠的企业。二，岚图知音在多个方面代表了中国新能源汽车的发展水平。举例，在三电方面，它给与了800V高压碳化硅平台、5C快充、901公里的超长纯电续航、鲲鹏智驾系统和浪漫座舱等先进本领，这些本领不仅在居品上得到了应用，而且在行业中具有很高的代表性。

基于这两点，咱们有幸贯串了这一具有历史道理道理和里程碑道理道理的时刻，我感到相称自尊。

昨天，国度部委和重大汽车品牌都出席了步履，我在前六合午参不雅了这些品牌，包括三大央企和场地国企、自主品牌以及造车新势力，每一家都有我方的特质，这是大师精诚褪色的为止。我信托，像岚图这么的中国汽车品牌将鄙人一个1000万辆的征途中更快、更迅猛地发展，不仅在国内商场分解出色，在国外商场上也将展现出强劲的竞争力。

但愿打价值战

邵明峰：不论是价钱战照旧促销步履，背后反应的是用户对好意思好生活的追求在不休提高。

举个例子，往常咱们可能在30万元以上才会购买带有雪柜、彩电、大沙发、智能驾驶和智能座舱的车型，而当今，即使是在20万元的价钱段，用户也开动寻求800V平台、城市NOA智能驾驶等功能。这部分购车东说念主群的价钱区间并莫得调动，他们不会因为时期的推移而从购买20万元的车转为购买15万元的车。

违反，他们仍然会聘用购买20万元的车型，但对这一价钱段车型的设立条目发生了变化。以前可能只需要一个基本设立的车，当今则但愿车辆配备城市NOA智能驾驶、智能座舱和零重力座椅等高档功能。从根底上说，这是用户对好意思好生活追求的不休提高。

对于价钱战，我以为要津在于居品自身的本领附加值。要是居品短少竞争力，降价也无法有用提高销量。天然，要是你在一个价钱段内具备竞争力，或者你的居品不属于某个特订价钱段，那么可能需要转向其他商场竞争。

对于许多合股品牌而言，它们在某些价钱段的竞争中迟缓失去了上风。以前咱们可能在20万元傍边不错购买好多合股品牌的轿车或SUV，但当今这些车型的价钱也曾降至十三四万元，这是因为它们的居品力只可在这一价钱区间内生计，而不是单纯因为价钱战导致的。

对咱们来说，咱们长久坚握“刊心刻骨，必有回响”的理念，凭证用户的需求，不休诈骗咱们的本领和中枢竞争力来知足用户。在同样的价钱段内，咱们起劲提供更高的用户渴望值知足率，以更好地知足用户需求。

咱们也融会过本领迭代和率先来裁减资本、提高遵循，使用户大要在同样的预算内购买到更高品性的居品。

曾清林：咱们不打价钱战，而是打价值战，咱们致力于于为用户提供更高的性能、更丰富的设立和更优质的就业，这是岚图长久坚握的标的。+