9月以来新能源车销量一会儿爆发，让本年前10个月车市达成了同比3.2%的增长，许多内行瞻望第四季度汽车销量有望创造历史新高。这让广州车展成为车市最猛烈的前哨，车企带来了512款新能源车，从供给侧深切智能化、电动化改进。

走在新能源最前沿的广汽集团手脚“人”也趁势而为，发出了引颈行业改进的强烈信号，广汽集团总司理冯兴亚告示：“广汽集团将吃改进饭、走改进路，全面实施广汽三年“番禺步履”，在保持品性、安全、用户舒心度行业逾越的基础上，通过四大改进举措，五大保险，在2027年达成自主品牌占集团总销量60%以上，挑战自主品牌销量200万辆！”

四大改进举措，五大保险，再造面向新时期的广汽

新能源上半场电动化改进让中国车市造成新的时势，自主品牌商场份额已越过合股品牌，成为车市新的主导力量。电动化车型也取代传统燃油车，成为主旋律。

广汽在电动化改进中，基本完成新能源全产业链的布局，掌执了主动权。可是，跟着新能源进入下半场智能化竞争，车企站上了新的起跑线。靠近新一轮洗牌，广汽在广州车展最初吹响了再一次改进的军号。

广汽将全面实施三年“番禺步履”，通过四大改进举措，五大保险，再造面向新时期的新广汽。

广汽的改进可谓提纲契领，直击行业和破钞者痛点。电动化洗牌迟滞了汽车的品牌、定位，居品趋于同质化。破钞者看似采用许多，实则莫得采用。

广汽将通过品牌引颈计谋改变行业近况，旗下广汽传祺、埃安、昊铂三大品牌分辩锚定主流、新潮、豪华等不同定位，重塑品牌特质。

为此，广汽将在3年内带来秘籍了纯电、增程、插混等统共主流新能源能源体式的22款全新自主品牌车型，华为高阶智驾、增程技能也将上车。这些主流商场高招供度技能应用，让居品竞争力擢升，广汽有望再中高端商场打造新爆款。

广汽还将在500亿元累计插足基础上，未来3年向自主研发和产业化插足500亿元，络续保持技能上风。基于逾越第三代星灵电子电气架构EEA3.0的智驾和智舱，将会成为其打造互异化体验、构建品牌护城河最有劲的火器。

在智能化的下半场，广汽将连续弘扬前瞻性技能和产业上风，合作四大举措组合拳深切改进，造制品牌与技能双初始，将上风转动为胜势，重回自主第一梯队。

广汽三年“番禺步履”收拢了历史机遇，新旧发展动能达成调养，加快广汽向全球化新能源创新式企业转型，在智能化的下半场络续成为引颈性的企业。

正如冯兴亚发布会所言：“广汽集团新的转型变革还是迈出了坚实的措施，咱们将雕琢前行、不负众望，未来三年为人人呈现一个全新的广汽！”

全力发展自主，到战场一线去！

广汽一直走在正确的谈路上，三年“番禺步履”则让这一进度得以加快。

广汽早已明察自主创新才能高质料发展，一直是高质料发展自主品牌和新能源转型的圭表生。2005年就创立了广汽盘考院，2008年配置广汽传祺，2009年布局新能源，2014年推出了国内首款量产增程车型，次年上市了插电混动车型。2018年，广汽建成了现在全球新能源汽车惟一的“灯塔工场”——广汽埃安智能生态工场；2022年全面股东旗下新能源自主品牌企业广汽埃安的混改，广汽埃安成为全球产销最快达成百万辆的新能源汽车企业。

手脚改进前驱，广汽技能实力、产业才略领有深厚的积存。但靠近行业倾盆的波澜，广汽合计改进的速率还不够快。

广汽将通过科罚改进提速，自主品牌的科罚模式由计谋管控向规画管控改变，精简归拢职能部门，自主品牌部分业务由总部顺利运营，达成自主品牌研产供销一体化，建造高效活泼的商场化机制和组织体系，进一步裁汰运营老本，擢升科罚遵守。为此，广汽10月25日公告称将总部从珠江新城搬到番禺汽车城，让集团科罚层更围聚研发坐蓐一线。搬迁公揭发出一周内，广汽即飞速完成总部搬迁责任，高效的步履再次体现出“广汽速率”。

华为任正非曾援用过《论永久战》中的一个不雅点：让听得见炮火的人来引导战争。广汽将总部搬到番禺汽车城属于更进一步，将统共这个词决策层和引导部都拉到了前哨上，让集团更狠恶地叮嘱汽车商场时势的变化，此举颇有“事虽难作则必成”的粗莽。

此次的改进不仅展现了广汽的决心和派头，其遵守和实施力也让人咋舌，让人愈加深信广汽此次改进例必大致取得胜利。

居品矩阵有的放矢

广汽深谙汽车行业“居品为王”，如今新能源渗入率联结超50%，插混、增程车型需求不停上升。于是，广汽在本年广州车展带来了五大品牌的5款全新车型，自主品牌更是初度“三箭都发”。

广汽传祺首发首款高阶智驾、大五座智驾新能源SUV S7。传祺华为连续创“新”霸术首个后果——“1 Concept”意见车也亮相车展。并发布包含增程、插混双模式的EV+新能源平台。

埃安带来第三款全球计谋车型AION UT，定位10万元级掀背轿车，闲逸了年青人前锋、智能的用车需求。

昊铂向高端繁重，首发全新豪华智能旗舰SUV昊铂HL，“陆地游艇”造型、城区高速一段式高阶智驾才略、纯电版750km超长续航、增程版超1200km空洞续航，再立标杆。

2025年，广汽自主品牌将动须相应，将有7款全新车型上市，秘籍纯电、增程、插混等统共主流新能源能源体式。

同期，广汽将运用自己资源上风，助力合股品牌转型提速，并充分弘扬合股品牌体系实力、制造才略、运营和科罚水平的上风，加快重构竞争力。

广汽本田烨P品牌首款车型烨P7量产版初度亮相，采用全新一代智能高效纯电专属平台Architecture W，霸术来岁上半年上市。未来3年还将基于W架构推出3款以上电动车。

广汽丰田发布全新智能纯电SUV铂智3X，在合股品牌中最初搭载L2++一段式端到端高阶智驾。同期，铂智品牌下一款纯电C级车“舒享空间”，以及搭载“中国舱”完成智能焕新的三大旗舰车型也在车展上和不雅众碰面。

牵挂

老练的企业要改进是很困难的，这相等于突破我方过往的胜利逻辑，但这么的改进广汽已履历不啻一次。从“双百改进”、埃安混改，到智能网联新能源汽车转型，广汽在一次次改进中，从只可依赖合股导入居品，成长为领有逾越自主技能体系、居品矩阵的车企。

广汽深知商场是动态的，靠近处于转型荡漾期的汽车行业，唯有不停地通过看见变化、趁势而为、狠抓落实，才能不停成长，成为“表里兼修”的企业才能突破昔时的镣铐，让企业永久保持健康的发展。

行业瞻望接下来3年竞争将会愈加猛烈，但我深信通过一系列科罚、技能、居品的立异，广汽能收拢未来3年的要道期，在2027年底达成自主品牌占全集团总销量60%以上、挑战自主品牌销量200万辆。

2025年广汽将迎来股份制改进的第一个20年。20年里广汽在改进中成长，多个居品和品牌都创下中国第一的记载。人人也诚心期待广汽大致通过三年“番禺步履”的改进，焕新启程，开启高质料发展的全新篇章，在智电时期为全球用户带来广汽决策。

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