跟着国内新能源汽车阛阓的高涨，越来越多家庭驱动关注换购或增购新能源车。各人正常关注的王人是一些基本需求，比如空间够不够大、安全性奈何、确立丰富不丰富，同期但愿用车费本经济。若是你最近也在琢磨买一辆相宜这些要求的车，不妨望望零跑C11。这款车定位为中型SUV，有纯电和增程两种版块可以遴荐，价钱相对亲民，尤其恰当刚开辟家庭或但愿缩短用车费本的一又友。

零跑品牌可靠吗？

许多东说念主一驱动会有这个疑问。从零跑汽车最新发布的2024年第三季度财报来看，公司第三季度收场营收98.6亿元，同比增速达到74.3%，在新势力品牌中处于头部地位。委用量方面，第三季度委用了86,165台，同比增长94.4%，10月单月委用量38,177台，订单逾越4.2万。尤其是零跑的SUV车型，比如C16、C10和C11，订单王人在万台以上。四肢一个新势力品牌，这么的获利显著也曾具备一定的竞争力，再加上与Stellantis集团的配合，零跑出海的治安也在加速，翌日的发展值得期待。

为什么推选零跑C11？

从外不雅上看，零跑C11给东说念主的印象即是千里稳又不失活力，比拟相宜大大批家庭的审好意思。前脸接受了大面积的格栅筹办，加上熏黑的前包围，看上去有点引导感。车身长宽高分离为4780x1905x1675mm，轴距为2930mm，属于圭臬的中型SUV尺寸。车尾筹办约略，搭配遮掩式后雨刷和相连式尾灯，全体造型比拟低调不张扬。

插足车内，零跑C11的内饰材质看起来挺有眉目，主若是双色皮质材料，配上金属遮拦，视觉成果还可以。中控台有三块大屏幕，分离是10.25英寸的液晶形貌、14.6英寸的中控屏和10.25英寸的副驾文娱屏幕，科技感填塞。空调出风口的卵形筹办让扫数内饰显得愈加柔柔。

凭借2930mm的轴距，零跑C11的空间发达相宜中型SUV的圭臬。以175cm的身高为例，前排和后排的头部、腿部空间王人比拟充裕。后备箱老例容积375L，放倒后排座椅后推广至840L，称心一家东说念主出行的需求绰绰多余。

零跑C11搭载了Leapmotor OS智能系统，配备高通骁龙8295P芯片，扶助东说念主脸识别启动、语音分区域叫醒等功能，车内的语音助手反馈也很实时。安全确立上有360度全景影像、自动停车、辅助驾驶功能，尤其恰当生手司机。此外，C11的Leapmotor Pilot辅助系统提供L2+级别的驾驶辅助功能，包括高速自妥当巡航、车说念保捏等，晋升了资料驾驶的方便性。

零跑C11增程版配备1.5L发动机和电动机的组合，电机总功率200kW，扭矩360Nm，百公里加速8.3秒，家用能源发达基本够用。电板容量为43.74kWh，纯电阵势下续航300公里，加上增程器的玄虚续航可达1210公里，相配恰当资料出行。纯电版车型则配备后置单电机，电板容量69.2kWh和78.5kWh可选，CLTC续航分离为515公里和580公里，关于以通勤为主的用户，两周充一次电就可以。至于是遴荐增程照旧纯电的车型版块，各人可以说明我方的实质用车需求启航，如果频频跑资料，那么增程版则是优先琢磨的；如果市区通勤代步较多，那么纯电版则更为经济实用。

零跑C11的驾驶体验偏向舒心，接受了前双叉臂和后多连杆孤独吊挂，底盘调校较软，通过降速带时的周折不较着。见解盘渺小，转向贤达，恰当日常城市代步或高速驾驶。车内的多层隔音玻璃也有用缩短了车外杂音，保证了车内的温情。仿皮材质的座椅扶助加热、透风和电动鼎新，资料驾驶时也相对舒心。

写在临了

总的来说，零跑C11外不雅把稳、年青化，内饰用料和空间相宜家用需求，智能确立也实用。能源和续航发达恰当日常通勤和自驾游，无谓过多挂念充电问题。至于各人温煦的保值率，说明行业数据，零跑C11保值率在50%以上，与一些结伴品牌十分。

关于需要日常代步、偶尔家庭出游的一又友，零跑C11是一个性价比拟高的遴荐。

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