11月中旬，春风发布两款热点新车，19580元起！也曾11月中旬了，我地点当地险些也曾入冬，逐渐干预不顺应骑车的季节，可厂家们还在勤勉打螺丝制造新车，咱们还有什么情理不勤勉成绩买车呢？比及来岁遍地开花时，咱们再相逢。

春风能源在近日发布两款新车，一款是初学级仿赛250SR，一款是中量级仿赛450SR-S，价钱差异为19580元和31580元。为什么会这样贵？因为刚发布的这两款车王人是冠军挂牵版，且限量发售。意在言外，即使你思买，还不一定买获取。

冠军挂牵版比凡俗版块贵了不少，能源和设置王人差未几，只不外在版画和其他细节筹划上有好多出彩之处。着手即是冠军皮肤的加握，Moto3同款贴花，生意涂装，一眼就看出来是冠军的试验。

其次刻印了CFMOTO厂队2024 Moto3 大满贯赛季车手、车队、制造商三榜桂冠。每一款车王人有唯一无二的专属挂牵编码，确凿的“一东说念主一车”。全新UI筹划的模样盘加多了夺冠的开无邪画，开屏轮播，庆典感拉满。

19580元的250SR冠军挂牵版其实并不贵，望望2023款250SR王人要19980元。250SR-FUN版天然价钱低廉，然则在能源和设置上王人有阉割，和价钱是成正比的。荒谬于250SR冠军挂牵版卖到了率先的价钱，能源和设置基本对标2023款250SR单摇臂版块。

不外，比起250SR冠军挂牵版，我校服大无数东说念主更期待250SR的双缸版块，毕竟当今群众王人在卷双缸的价钱，单缸仿赛期间也曾逐渐没落。当红初学级双缸仿赛以凯越250RR刺鸟为代表，期待春风250SR双缸版块的横空出世。

31580元的450SR-S冠军挂牵版其实也不贵，因为它对方向是2024款450SR-S，而不是2024款450SR和2023款450SR-S。老款450SR-S售价高达33580元，新款450SR-S价钱少1000，而450SR-S冠军挂牵版在新款的基础上又少了1000，才到了当今的31580元。

比拟28580元的450SR，450SR-S冠军挂牵版躯壳稍大，轴距更长，配备了胎压监测、单向电子快排、自动大灯、ESS挫折刹车灯和OTA等设置。能源部分王人是一致的，要否则差距会拉的太大，有损450SR的气质。

临了呼应一下开首，标题为什么说热点新车？因为春风能源的250SR和450SR长年霸榜仿赛东说念主气榜、口碑榜、用户最思购买车型榜等榜单，险些成为国产仿赛车型的代表。